Greining vandræða og viðhaldsaðferðir hjartalínurit

Mar 14, 2021

Skildu eftir skilaboð

1 Eitt af bilanafyrirbærunum og viðhaldi þess

Vandamál fyrirbæri: Stíllinn snýst til hliðar eftir að kveikt er á rafmagninu. Grunnlínustillingarhnappurinn virkar ekki, það er hvorki millivolt venjulegt spennumerki né EKG merki. Aðrar lykilaðgerðir eru eðlilegar.

Viðhaldsgreining: Til að leysa þessa tegund bilunar verðum við fyrst að ákvarða áætlaða staðsetningu bilunarinnar og athuga hana síðan stig fyrir stig. Af þessum sökum er hægt að fullnýta ýmsar aðgerðatakkar og eftirlitsstofnana á vélarspjaldinu til að þjappa upp gölluðu hlutunum.

2 Bilun fyrirbæri tvö og viðhald þess

Vandamál fyrirbæri: Stýring og birting leiðara er eðlileg. En þegar tekið er upp hjartalínuriti er hjartalínuriti sumra leiða verulega brenglað og merkjabylgjuform sumra leiða er öfugt.

Viðhaldsgreining: Þessi bilun stafar af yfirlagningu merkja frá ákveðnum leiðum þegar tekið er upp hjartalínurit og stundum verður leiðarmerkið sem R bylgja ætti að vera jákvætt amplitude að neikvæða amplitude R bylgjunnar öfugt. Orsök bilunarinnar í þessu dæmi kemur venjulega fram í leiðarvalstýringarhringrásinni í formagnarrásinni. Ofangreind bilun á sér stað þegar það eru fleiri en tvö sett af rafrænum rofum sem samtímis strjúka leiðarmerkið. Rafrásarvalið er valið úr fjórum hliðstæðum rafrænum rofasamstæðum reitum eins og IC103. Strobe og lokun rofans er stjórnað af IN flugstöðinni, sem er inntak stig bannstöðvarinnar (pinna 6). Þegar IN-flugstöðin er lág er leiðarhliðið leyft, annars er blýhliðið læst.

3 Bilun fyrirbæri þrjú og viðhald þess

Vandamál fyrirbæri: Eftir að kveikt er á honum, þegar hraðabreytingarrofi er valinn, er ekki hægt að breyta hraðaskjánum. Raunverulegum pappírshraða er ekki breytt.

Viðhaldsgreining: RS kveikjan sem samanstendur af IC208A og IC208B er lykilrásin til að stjórna umbreytingu pappírshraða. Þetta bistable kveikjarástand ákvarðar valástand pappírsmatshraða. Ef eitthvað af IC208' hlið A og B er bilað getur kveikjan ekki snúist við og því virkar hún ekki þegar skipt er um hraðavalrofa. Ef IC211 eða hraðaskiptirofinn er í slæmum snertingu getur það einnig valdið bilun í þessu tilfelli.

Skoðunaraðferð: notaðu sveiflusjá til að athuga afköst IC208' s 6. og 9. pinna. Þegar ýtt er á 25 mm / s pappírshraða valrofa ætti pinna 6 hans að vera hátt og pinna 9 ætti að vera lágt. Þegar ýtt er á 50mm / s pappírshraðarofa ætti 6. pinna IC208 að vera lágur og 9. pinna ætti að vera á háu stigi. Ef annar tveggja pappírshraðarofa virkar og hinn virkar ekki, gæti verið vandamál með rofann sem ekki er í notkun. Ef framleiðslustig IC208 breytist ekki þegar skipt er um rofana tvo þýðir það að IC208 er í ólagi.


Hringdu í okkur
Hringdu í okkur